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直流牽引電機的工作原理

發布時間：

2022-10-17

　　直流牽引電機的工作原理　　直流牽引電機是指為機車或動車提供牽引動力的電機。牽引電機的種類繁多，但都有一個與機車與動車組之間牽引力和速度關系相對應的特性，即基本牽引特性。它們不僅可以表示機車或動車組的性能，還可以通過車輛驅動輪直徑與傳動比的關系轉化為牽引電機的轉矩與速度的關系。牽引電機是驅動車軸的主要電機，用于加速和制動。　　直流牽引電機的定子繞組連接三相交流電，定子空間內會產生旋轉磁場。轉子繞組在旋轉磁場中會產生感應電機和感應電流，使轉子受電磁力的作用而轉動。直流牽引電機、脈沖電流牽引電機、單相換向器牽引電機、交流旋轉感應(異步)牽引電機、交流同步牽引電機和直線牽引電機。直流牽引電機是電力機車的重要部件之一，安裝在車體下方的轉向架上。通過牽引電機轉子軸端的齒輪與輪對軸上的齒輪嚙合，當電力機車處于牽引狀態時，牽引電機將電能轉化為機械能，使輪對旋轉，帶動機車運行。　　直流牽引電機通常由變頻

　　直流牽引電機的工作原理

　　直流牽引電機是指為機車或動車提供牽引動力的電機。牽引電機的種類繁多，但都有一個與機車與動車組之間牽引力和速度關系相對應的特性，即基本牽引特性。它們不僅可以表示機車或動車組的性能，還可以通過車輛驅動輪直徑與傳動比的關系轉化為牽引電機的轉矩與速度的關系。牽引電機是驅動車軸的主要電機，用于加速和制動。

　　直流牽引電機的定子繞組連接三相交流電，定子空間內會產生旋轉磁場。轉子繞組在旋轉磁場中會產生感應電機和感應電流，使轉子受電磁力的作用而轉動。直流牽引電機、脈沖電流牽引電機、單相換向器牽引電機、交流旋轉感應(異步)牽引電機、交流同步牽引電機和直線牽引電機。直流牽引電機是電力機車的重要部件之一，安裝在車體下方的轉向架上。通過牽引電機轉子軸端的齒輪與輪對軸上的齒輪嚙合，當電力機車處于牽引狀態時，牽引電機將電能轉化為機械能，使輪對旋轉，帶動機車運行。

　　直流牽引電機通常由變頻器供電。對試驗設備的功能和性能指標提出了更高的要求:要求測試設備具有較寬的帶寬，并能在較寬的頻率范圍內獲得較高的測量精度;一些試驗的基頻可能低于5Hz，常規測量儀器的讀數不能穩定;變頻器的開關頻率低，諧波含量豐富，信號不是嚴格周期信號，傅里葉變換需要較長的時間窗。要正確測量牽引變換器輸出的基電壓有效值，需要注意:使用正確的變頻功率測量裝置。電壓電流傳感器和儀表應具有合理的帶寬，正確的測量模式(基本均方根模式)，滿足輸出頻率精確電平等要求。牽引變換器顯示的基波均方根(接近理論值)與實際測量結果一致的前提是開關頻率(載頻)足夠高(至少大于基頻20倍)。實際上，牽引變換器的開關頻率通常較低，一般小于1KHz，而基頻較高，因此不滿足此條件。要準確穩定地測量基波的均方根，前提是變頻器的輸出為周期信號(周期信號為傅立葉變換)。事實上，由于牽引變換器的開關頻率較低，當開關頻率不是基頻的整數倍時，其輸出信號就不是周期信號。例如:開關頻率為500Hz，基頻為60Hz。如果當前的基本周期從第0個脈沖的開始開始，那么它將在第9個脈沖的1/3處結束，下一個基本周期將從第9個脈沖的1/3處開始。顯然，這兩個基本周期并不是同一個信號，換句話說，變頻器的輸出不是周期性的(當開關頻率較高時，這種非周期性性能相對較弱)。